成渝金融“双城记”： 农行助跑中国经济“第四极”

[ 一直以来，农行积极服务国家重大战略，主动融入成渝双城经济圈建设，全面加强合作合力，努力构建优势互补、资源共享、两地协同的发展格局，为双城经济圈建设贡献力量通达期货。 ]

巴山蜀水，川渝一家通达期货。

自2020年成渝地区双城经济圈建设启动以来，川渝两地全面落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，两地协作日益紧密，推动这一国家战略进入全面提速阶段通达期货。

据公开数据，2021年，成渝地区双城经济圈经济总量达7.4万亿元，增速8.5%领跑西部，占全国和西部地区比重分别达6.5%和30.8%通达期货。今年上半年，双城经济圈经济增长3.3%，带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源特征初步显现。

从支持交通基础设施的互联互通，到西部陆海新通道建设，从服务科创企业到绿色金融、城乡融合发展等，以农业银行为代表的金融力量，也成为助跑“双城记”的重要引擎通达期货。

“贷”出基础设施联通新速度

“通车运营的第一天，我立马去体验了下，赶上了首趟列车通达期货。”作为重庆市江津区居民，黄皓的激动之情溢于言表。8月6日，是重庆市首条市域(郊)铁路江跳线正式通车的日子，当天不少市民顶着炎炎烈日排队候车，一同见证江跳线的首次亮相。

这条长约28.22公里的轨交列车，让江津区与重庆市区连接更为紧密通达期货。“之前从江津到重庆，大家都只能开车走高速，有时遇到道路拥堵，要耗时1.5小时至2小时左右。”黄皓称，而乘坐江跳线，只需半个小时，时间大大缩短。

江跳线全线共设7座车站，除了重庆轨道交通5号线跳蹬站外，新设石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站和圣泉寺站（江津滨江新城），由此连通重庆东西地区，实现江津与都市功能核心区、都市功能拓展区的互联互通通达期货。

值得一提的是，今年内，江跳线列车还将与5号线贯通运营通达期货。届时，乘客从圣泉寺站可一车直达5号线石桥铺站。重庆轨道江跳线建设运营有限公司财务总监许建勇表示，这将进一步加快重庆干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通的“四网融合”。

江跳线的开通，对重庆加快交通强市建设、打造“轨道上的都市区”、构建“1小时通勤圈”，乃至全国轨道交通领域都具有开创性、突破性、示范性意义通达期货。黄皓对此有着深刻感受，作为农行重庆江津支行公司业务部的客户经理，他一路亲历了江跳线的落地与运营。

早在2019年项目立项时，该行就与重庆轨道江跳线建设运营有限公司积极沟通，通过认真调研，制定了项目专属服务方案通达期货。许建勇介绍，根据项目具体情况，农行提供了周转贷、固定资产贷款、供应链贷款等多种产品组合，满足了项目各个建设阶段的需求；而且在贷款利率上，充分利用农行关于成渝地区双城经济圈差异化政策进行支持。

截至今年7月末，农行已成为为该项目提供信贷支持最多、份额最大的银行通达期货。黄皓对此感到由衷的高兴：“亲眼看到江跳线投入运营，会感觉自己的工作十分有成就感。”

与期盼江跳线一样，在四川内江市，也有一群人正在等候着大内高速的建成通达期货。“内江到重庆将新增一条高速，居民往返四川内江、重庆两地，又多了一条选择。”四川大内高速公路有限公司总会计师周川淋称，预计该项目将于2023年建成通车。

建成后，四川内江到重庆大足区的里程将由90公里缩短至50公里，时间从现在的1小时缩短至30分钟左右通达期货。由重庆向西沿渝蓉高速、大内高速接内荣威、隆汉高速可直达四川乐山，重庆前往峨眉山的时间也预计由4.5小时缩减至3小时，成为去川西旅游的最佳通道。

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项目的建设离不开资金支持通达期货。据农行四川分行大客户部负责人介绍，自立项以来，农行四川分行省、市、县三级主动对接，为项目开通信贷绿色通道，使贷款能够顺利获批，并配套差异化信贷政策，大大降低了融资成本。据悉，大内高速项目总投资25.07亿元，农行审批贷款就达20.61亿元。

“服务效率高”是周川淋对农行的主要评价之一通达期货。“以贷款合同审批为例，由于银行与公司之间制定的文本有差异，双方需要磋商，而按照原定的程序相对比较慢，农行自上而下及时反馈，开辟了绿色通道，使得贷款较快发放。”

不只是信贷支持，农行四川内江分行还将金融服务触角延伸到了农民工身上通达期货。该行工作人员深入建设工地现场给农民工开卡，累计现场开立银行卡150张。同时，农民工工资专户也开立在农行，实现工资按月集中发放，进一步保障了工资支付。截至7月末，农行已累计为该项目代发农民工工资3358万元，贷款累计投放2.32亿元。

随着双城经济圈建设加速推进，还有许多基础设施互联互通项目正在建设之中通达期货。两地将共建轨道上的双城经济圈。“到2025年，川渝轨道交通总规模将达1万公里以上。”这是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》提出的目标。两地还将合力打造世界级机场群，推动建设长江上游航运枢纽，完善加密双城经济圈高速公路网络。

在此背景下，农行着眼服务重大项目，积极支持基础设施项目通达期货。农行四川分行通过跟踪全省700个重大项目、成渝共建160个项目，共梳理674个项目纳入监测台账，先后支持天府国际机场、成绵苍巴高速、德遂高速、资铜高速等重大项目，投贷超300亿元。

“让北部湾的海鲜跳进川渝火锅”

基础设施互联互通，带来稠密的人流、物流、资金流通达期货。成渝两地地处“一带一路”和长江经济带的连接点，也是西部陆海新通道的起点，具有协同开放的区位优势。通过基础设施互联互通，成渝两地正加快打造对外开放新支点。

“我们跟农行合作的一个主要项目是陆海新通道重庆无水港项目通达期货。从2021年开工，主体工程预计今年年底就可以竣工了。”据陆海新通道运营有限公司财务总监梁慧介绍，该项目总投资6.3亿元，占地269亩，位于重庆国际枢纽物流园区内的核心位置，区位优势明显。

梁慧表示，项目建成投用后，将成为集“物流+贸易+产业+金融”多位一体的国际性综合交通枢纽，主要有国际集装箱储存转运、进出口冷链存储加工及展示贸易、大宗货物集散分拨中心、现货及期货交割、供应链服务及金融服务平台等五大功能，将成为服务成渝双城经济圈、提升“一带一路”、陆海新通道沿线国家互联互通水平的先行示范项目通达期货。

而当前，陆海新通道已形成铁海联运班列、跨境公路班车和国际铁路联运班列三种运输组织方式，服务网络覆盖16省59市111个站点，辐射海外113个国家和地区的335个港口，设立了8个海外集散分拨中心通达期货。

货物通过通道向南经广西北部湾等沿海沿边口岸通达世界各地，运行时间比以往经东部地区出海可节约10天以上通达期货。降本增效的物流服务，促进了通道沿线产业集聚。印度进口辣椒中国西部分拨中心搭建运营，机电、化工、生鲜干货等产品经通道直达海外，马来西亚榴莲、越南巴沙鱼、柬埔寨大米等优质农产品依托通道进入国内市场。梁慧称：“陆海新通道让北部湾的海鲜跳进了重庆的火锅里。”

在陆海新通道蓬勃发展的过程中，农行助力不断通达期货。事实上，双方建立合作关系已久，2019年11月陆海新通道运营有限公司前身中新南向通道（重庆）物流发展有限公司即与农行签订了银企合作协议，建立了开户、结算、信贷等业务合作关系。

“在支持陆海新通道重庆无水港项目上，农行作为牵头行和代理行，联合其他金融机构组建银团，为整个项目提供4亿元贷款通达期货。”农行重庆沙坪坝支行客户经理卜宏伟介绍，今年1月，银团向企业的项目公司投放首笔贷款0.26亿元，有效缓解了企业的用款需求；目前银团发放贷款总额1.12亿元，其中农行发放贷款0.42亿元。

“项目从立项到贷款到落地，农行都给予了很多专业指导，融资效率非常高，用款时间有保障通达期货。”让陆海新通道运营重庆有限公司财务部副部长邓丽君印象最深刻的是，本来银团贷款流程相对复杂繁琐，但今年春节前，农行从支行的经办人员到分行的审核人员加班加点一整周，及时发放了首笔贷款，让农民工得以在假期前领到工资。

双方的合作远不止于此通达期货。在梁慧看来，打造全场景全链条的金融服务，是陆海新通道的一个重要方向，这就需要金融机构创新服务给予支持。“我们希望把金融属性加到物流里面去，打造服务于链条上供应商、车队等众多小微企业的供应链金融，并依托于物联网、大数据、区块链等技术，打造全场景全链条的金融服务。”同时，跨境人民币结算、跨境融资等方面，双方也有很大的合作空间。

对此，卜宏伟透露，目前双方正在推动银企直联签约等具体工作通达期货。“将以该企业为核心，通过搭建银企直联平台，推动上下游企业与农行金融平台的对接，借助于平台网络数据对企业资质水平、信贷情况等进行分析、筛选，实现授信和用信发放，更好满足他们的金融服务需求。”跨境金融服务方面，农行也将通过境内外分行共同推进一些实质性产品，以匹配企业的用款需求及会计金融需求。

两地融合、产业共建

在基础设施实现互联互通并打通对外新通道的基础上，两地之间的融合、现代产业体系的共建发展等正在迅速推进通达期货。

在重庆和四川广安的交界处，就有着这么一方试验田——川渝高竹新区通达期货。这是目前成渝两地落实双城经济圈战略部署共建的唯一跨省域新区，肩负着“探索经济区与行政区适度分离改革、产城景融合发展等新路径”的使命任务。

成立一年多来，川渝高竹新区先后出台工业、服务业、总部经济“黄金政策30条”，不断完善基础设施，坚持产业发展与配套建设相互作用，强化资金、土地等要素保障，多措并举让“同城融圈”战略走深走实通达期货。新区已发生翻天覆地的变化。

“1+1>2”的裂变效应下，一大批企业在此集聚通达期货。川渝高竹新区财税金融局负责人朱敬玲介绍，新区聚焦新能源汽车、智能装备、新材料、文旅康养等主导产业，以川渝科创基地为载体引进四川汽车产业技术研究院等创新平台，截至目前，共入驻企业175户，建成投产72户，规模以上工业企业39户，高新技术企业8户。

朱敬玲也提及，川渝高竹新区正处于初创期，平台公司羽翼还不丰满，建设资金紧缺、融资难度较大成为遏制新区开发建设的重要因素，急需来自金融机构的资金支持通达期货。

作为长期深耕川渝地区的国有大型商业银行，了解到资金需求后，农行积极行动通达期货。农行四川分行和重庆分行不仅成立了联合领导小组，还于2021年与川渝高竹新区筹备工作委员会签订战略合作协议，计划未来五年内为新区融合发展提供总额不低于100亿元的意向性信用额度；同时，率先开立新区建设主体基本账户，统筹推进公私联动一体化服务。

“农行的主动服务意识比较强、站位比较高、金融服务比较突出通达期货。”朱敬玲用了“三个比较”进行评价，该行出台和落实一系列支持政策，为新区基础设施建设、优势产业发展创新、城镇化建设等多项重点支持领域提供综合金融服务，与新区共成长。

在朱敬玲看来，作为现代经济的核心，金融对新区的开发建设、经济发展起着重要作用通达期货。一方面，为新区的开发建设提供资金支持，经测算，新区的基础配套、产业发展、社会公益等建设投入将达到数千亿元；另一方面，为新区的企业发展注入金融活水，完善的金融体系和丰富的金融产品能够为企业发展提供有效的动力，构建良好的循环，进而为新区的经济发展作出重要贡献。显然在这一过程中，农行已跑在了前面。

除了帮助新区发展外，助力双城经济圈打造具有全国影响力的科技创新中心，也是农行服务的重心之一通达期货。成都集佳科技有限公司（下称“集佳科技”）就是农行政策的受益者之一。作为成都士兰半导体制造有限公司的全资子公司，集佳科技主要经营集成电路、半导体分立器件、功率模块等半导体产品的设计、制造、销售及相关技术转让等。

由于供应商主要在上海及其周边，今年上半年，受疫情影响，公司提高了备货量通达期货。“备库规模从原来4天的量增加到了两个月的量，使得公司对资金的需求加大。”集佳科技财务负责人柳俊洪称，为此，农行紧急审批了一笔5000万元的流动资金贷款，用于企业支付供应商的货款。

实际上，集佳科技自2015年成立便与农行建立合作，公司的第一笔贷款就是由农行发放的，且目前农行是唯一的贷款行通达期货。农行四川分行公司业务部总经理贾鸿燕表示，在服务集佳科技过程中，农行有两方面的突破：一是在授信额度方面，如果按传统模型测试，就不能满足融资额度，为此农行使用了科创企业专属模型进行重新测算，满足了客户需求；二是担保方面，在项目形成的资产不足值情况下，采用差额担保方式，规避了这一问题。

上述措施正是农行针对科创企业“融资难、融资贵”问题所推出的创新举措通达期货。为了更好地服务科创企业，农行四川分行打造了“五专”服务：组建专业团队、设置专属产品、构建业务专属通道、打造专属业务模型、设置特色专业支行。自2020年起便设立科创企业金融服务中心，不到两年时间，支持科创企业的贷款余额从70亿元翻了两番，达300亿元。农行重庆分行也积极推动成立科创企业金融服务中心，截至2022年6月末，科创企业贷款余额达218亿元，较年初增加43亿元。农行的金融活水正流向成渝地区双城经济圈的更多科创企业，帮助它们大胆逐梦。

融入双城经济圈建设

作为东部的长三角、粤港澳和京津冀之外的“第四极”，成渝地区双城经济圈在规划纲要中的目标定位是建设成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地通达期货。

双城经济圈建设两年多以来，“规划图”逐步变为“实景图”，重点领域已然见效通达期货。

一直以来，农行积极服务国家重大战略，主动融入成渝双城经济圈建设，全面加强合作合力，努力构建优势互补、资源共享、两地协同的发展格局，为双城经济圈建设贡献力量通达期货。

数据显示，截至今年6月末，农行四川分行和重庆分行在双城经济圈各项贷款余额达13237亿元，较年初增加1112.2亿元通达期货。两家分行深化联动互动，比如2020年9月携手为成安渝高速项目投放贷款60亿元，2022年合作支持毛哥食品、安杰利微生物等项目建设。2022年，两家分行合计为双城经济圈160个合作项目完成项目贷款审批1125亿元，实现贷款投放137亿元。

除了在重大项目、科创企业等方面提供支持，在绿色金融领域，截至今年6月末，两家分行绿色贷款余额达1503亿元，较年初增加268亿元，其中农行四川分行还落地首笔碳排放收益权质押贷款、可再生能源补贴确权贷款通达期货。

金融雨露滋养之下，可以预见，更多看得见、摸得着的可喜变化将在川渝大地持续涌现通达期货。